Bell & Ross 03-94 Aéro GT Orange

Nach dem Synonym für militärische und tauchende Uhren, bricht Bell & Ross weg von der Ästhetik, die es popularisiert hat. Nicht, dass sie diese Strecken nicht wieder wagen werden. Aber vielmehr der Gedanke, dass die Diversifizierung seiner Angebote bessere Ergebnisse liefern und ihre Kundenbasis erweitern kann, ist der wahre Katalysator.


Bild mit freundlicher Genehmigung von: Bell & Ross

Dies ist nicht das erste AeroGT-Modell für den BellRoss. Sie haben die Modelllinie und das Konzept hinter diesen Uhren im vergangenen Jahr eingeführt. Es ist eigentlich eine sehr neuartige Prämisse im Horologie-Markt, um Uhren von "Supercars" zu bauen, die noch nicht entwickelt oder richtig getestet wurden. Ein Versuch der Marke, neue Interessen in ihren Angeboten zu wecken.


Das vorherige Modell "Bell & Ross 03-92 AeroGT" (Ref #: BR03-92) * Mit freundlicher Genehmigung von: Bell & Ross

Jetzt ein Jahr später kehrt Bell & Ross zu diesem Gimmick mit einem total überarbeiteten Sportwagen zurück; Während die Uhr vor allem ein neues Farbschema erfuhr und von roten Highlights zu einem eher orangefarbenen Motiv wechselte. Da diese Modelle motorsportbezogen sind, wurden sie mit einer Chronographenbewegung ausgestattet. Es ist ein Upgrade vom bisherigen AeroGT-Modell, das nur drei Hände hatte. Nach allem muss man genau Zeit und Distanzen messen. Bragging-Rechte kommen zu denen, die ihre Errungenschaften präzise bestimmen können. Aber es wäre auch schön, irgendwann in der Lage zu sein, zu sehen und tatsächlich zu testen, eines dieser "Supercars" zu fahren.


Prototyp des Bell & Ross supercar. * Bild mit freundlicher Genehmigung von: Bell & Ross

Die 42mm ikonische Runde in einem quadratischen Gehäuse ist aus satin poliertem Edelstahl mit einem festen Gehäuse zurück, mit Ausnahme einer kleinen Saphirglas Öffnung, zentriert auf die Bewegungen Gleichgewicht. Es gibt zwei Schubstücke auf der rechten Seite des Gehäuses mit einer Stahlkrone zwischen ihnen. Einer der Schieber wurde orange gefärbt, um sich als die Taste zu unterscheiden, die die Chronographenfunktionen betreibt. Alle von einem kratzfesten Antireflex-Saphirglas überzogen. Wasserbeständigkeit auf dieser Uhr kann bis zu 100 Meter (330 Fuß) erreichen.


Bild mit freundlicher Genehmigung von: Bell & Ross

Die Zeit wird auf einem offenen Skelett-Zifferblatt mit Metall angewendet Stunden-Index-Marker ausgestellt. Gefolgt von kleineren Minuten-Index-Marker, die das Zifferblatt umkreisen. Es gibt drei Sub-Zifferblätter: einen 12-Stunden-Zähler an der 6-Uhr-Position; Ein 30-minütiger Zähler in der 9-Uhr-Position; Und eine Sekunde bei der 12-Uhr-Position. Dazu gehört auch eine Datumsblende an der 3-Uhr-Position und eine Tachymeter-Skala, die um das Zifferblatt herum kreist, in der Nähe der Lünette.


Bild mit freundlicher Genehmigung von: Bell & Ross
Die Bewegungsbrücke, die durch das Skelett-Zifferblatt gesehen wurde, hat diese Teile orange eloxiert, um einen lebendigeren Blick zu geben. Aufbrechen der Monotonie von nur einer vollständigen ununterscheidbaren Reihe von grau metallisierten Komponenten. Plus die Hände und Stunden-Index-Marker haben alle eine lumineszierende Beschichtung, für eine verbesserte Lesbarkeit.


Prototyp des Bell & Ross supercar. * Bild mit freundlicher Genehmigung von: Bell & Ross
Bell & Ross 03-94 Aéro GT Orange

Dieser "Bell & Ross 03-94 Aéro GT Orange" ( Ref #: BR0394-SC-ORA / SCA ) wird von einer selbstaufziehenden mechanischen Bewegung angetrieben, Kaliber BR-CAL.319 mit 37 Steinen und 28.800 VST. Die Gangreserve auf dieser Uhr kann bis zu 42 Stunden dauern, wenn sie vollständig gewunden sind.


Bild mit freundlicher Genehmigung von: Bell & Ross
An der Uhr montiert ist ein Bell & Ross perforierter schwarzer Kalbsleder mit orangefarbener Paspel und ultra-elastischem schwarzem Synthetikgewebe, gesichert am Handgelenk durch eine satinierte polierte Edelstahl-Dornschließe. Dies ist eine limitierte Auflage mit nur 500 gefertigten Stücken. Für detaillierte Informationen besuchen Sie die offizielle Bell & Ross Website .

UVP: $ 8,800.00 USD


Prototyp des Bell & Ross supercar. * Bild mit freundlicher Genehmigung von: Bell & Ross

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Bild mit freundlicher Genehmigung von: Bell & Ross
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